亞洲地理上海書局, 1966 - 213页 |
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... 緬甸其他部分交通主要靠水路,因受山地阻隔人文景觀和印度巴基斯坦比較相近,回教徒很多,而緬甸却是一個佛教徒佔優勢的國家。 3.北部山地北部山地也是人口阿拉干山地上伊洛瓦底谷地乾燥地帶繩邦高原阿拉干海岸 1 庇固山|下缅甸三角洲稀少的地區,自然景觀對 ...
... 緬甸其他部分交通主要靠水路,因受山地阻隔人文景觀和印度巴基斯坦比較相近,回教徒很多,而緬甸却是一個佛教徒佔優勢的國家。 3.北部山地北部山地也是人口阿拉干山地上伊洛瓦底谷地乾燥地帶繩邦高原阿拉干海岸 1 庇固山|下缅甸三角洲稀少的地區,自然景觀對 ...
第113页
... 緬甸的交通在貿易額方面,緬甸米出口 80 %經過仰光,此外木材、礦產也多由此出口,同時仰光也是緬甸最大的入口港。 2.瓦城瓦城又名曼德禮( Mandalay ) ,是乾燥地帶的中心市鎮,是缅甸的古都。因為乾燥區,是緬甸發祥地,所以瓦城 為緬甸交通的總樞紐,是緬甸第二 ...
... 緬甸的交通在貿易額方面,緬甸米出口 80 %經過仰光,此外木材、礦產也多由此出口,同時仰光也是緬甸最大的入口港。 2.瓦城瓦城又名曼德禮( Mandalay ) ,是乾燥地帶的中心市鎮,是缅甸的古都。因為乾燥區,是緬甸發祥地,所以瓦城 為緬甸交通的總樞紐,是緬甸第二 ...
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喬向. 為緬甸交通的總樞紐,是緬甸第二大城市,人口約為仰光的 1/5 。 3.毛淡棉毛淡棉( Moulmein )是典那沙林的商業中心,米、錫和薩爾溫江上游的柚木,都由這裏出口,是缅甸第三大城。 第七章泰國泰國( Thailand )介於緬甸和 · 114 .
喬向. 為緬甸交通的總樞紐,是緬甸第二大城市,人口約為仰光的 1/5 。 3.毛淡棉毛淡棉( Moulmein )是典那沙林的商業中心,米、錫和薩爾溫江上游的柚木,都由這裏出口,是缅甸第三大城。 第七章泰國泰國( Thailand )介於緬甸和 · 114 .