Description des machines et procédés spécifiés dans les brevets d'invention, publ. par C.P. Molard. [With] Table générale des vingt premiers volumes. [Continued as] Description des machines ... pour lesquels des brevets d'invention ont été pris sous le régime de la loi du 5 juillet 1844, Volume 50 |
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... mécanisme que je vais décrire , il devient inutile de mettre deux machines , puisque , par l'effet de ce mécanisme , une force unique se partage en égale portion sur les deux roues , celles - ci conservant une indé- pendance parfaite et ...
... mécanisme que je vais décrire , il devient inutile de mettre deux machines , puisque , par l'effet de ce mécanisme , une force unique se partage en égale portion sur les deux roues , celles - ci conservant une indé- pendance parfaite et ...
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... mécanisme que les Anglais font de si grandes dépenses pour faire leurs chemins de fer en ligne droite : par son emploi , ils pourraient suivre sans peine toutes les sinuosités , et , s'ils l'eussent connu , ils auraient proba- blement ...
... mécanisme que les Anglais font de si grandes dépenses pour faire leurs chemins de fer en ligne droite : par son emploi , ils pourraient suivre sans peine toutes les sinuosités , et , s'ils l'eussent connu , ils auraient proba- blement ...
Page 28
... mécanisme du changement de vitesse , dont le principe est de trois roues dans le même plan , s'engrenant ensemble , vues sous diverses faces , fig . 6 , 7o el 8 ° . Dans les fig . 7 et 9 ' , on voit les pièces accessoires au moyen ...
... mécanisme du changement de vitesse , dont le principe est de trois roues dans le même plan , s'engrenant ensemble , vues sous diverses faces , fig . 6 , 7o el 8 ° . Dans les fig . 7 et 9 ' , on voit les pièces accessoires au moyen ...
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... mécanisme de l'essieu de derrière , et l'on a négligé de dessiner le siége du conducteur pour laisser voir la machine à vapeur ; ce siége , dans le chariot , étant au - dessus de la machine , comme on l'aperçoit dans la fig . 2o , joint ...
... mécanisme de l'essieu de derrière , et l'on a négligé de dessiner le siége du conducteur pour laisser voir la machine à vapeur ; ce siége , dans le chariot , étant au - dessus de la machine , comme on l'aperçoit dans la fig . 2o , joint ...
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... mécanisme à l'aide duquel elles peuvent opérer l'extension oblique et perpendiculaire de l'épine . Usage et mécanisme des différentes parties de l'appareil . 1 . Le châssis principal a a forme la charpente de l'appareil ; il est fixe et ...
... mécanisme à l'aide duquel elles peuvent opérer l'extension oblique et perpendiculaire de l'épine . Usage et mécanisme des différentes parties de l'appareil . 1 . Le châssis principal a a forme la charpente de l'appareil ; il est fixe et ...
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Common terms and phrases
29 septembre adapté ANS en date appareil aubes barre bascule bobine bois boîte boulon BREVET D'ADDITION BREVET D'INVENTION broche busc caisse carré centimètres chariot châssis chaudière chaux CINQ ANS colle condensateur côté coulisse cuivre cylindre D'INVENTION DE CINQ D'INVENTION DE DIX découpoir dents dessin diamètre dimensions engrenage extrémités fabrication fixée forme four fourneau galets gauche guindeau horizontale houille inférieure l'appareil l'arbre l'axe l'eau l'essieu l'étoffe l'extrémité l'huile lame lampe largeur levier longueur machine à vapeur manière manivelle mécanisme métal millimètres mobile mouvement moyen ordinaire ouverture passe pêne perfectionnement petite pièce pignon piston pivot place plaque platine poinçon pompe porte position pouces poulie presse pression procédé rayon récipient refouloir représente réservoir ressort robinet rondelle roue rouleau septembre 1838 sera sert servant shako sieur soupape spiral supérieure support système tige tirage tourner traverse trous tube moteur tuyau tuyaux verticale vis de pression voiture
Popular passages
Page 243 - Paris, un brevet d'invention de dix ans, pour un instrument qu'il nomme clinometre, propre à mesurer en mer l'inclinaison de la quille des vaisseaux, et à déterminer sur terre toute espèce de pente.
Page 26 - ... sur les deux roues , celles-ci conservant une indépendance parfaite et pouvant indifféremment faire plus de chemin l'une que l'autre, et d'elles-mêmes, toutes les fois qu'il s'agira de tourner ou de marcher en ligne courbe.
Page 183 - On admet ordinairement que la résistance des conduits aux mouvements du fluide est proportionnelle au carré de la vitesse à la longueur de la conduite et en raison inverse de son diamètre; elle dépend aussi de la nature particulière du fluide, et je me propose d'examiner si, dans le cas d...
Page 73 - Le problème que je me suis proposé et que je crois avoir résolu est le suivant.
Page 353 - On prépare ordinairement le sulfate de soude en décomposant le sel marin par l'acide sulfurique : NaCI -f SQS.HO = NaO,S03 + HCl.
Page 39 - On couche le sujet sur l'appareil de manière à loger la moitié de la tête dans le casque...
Page 348 - ... de manière à ne laisser entrer que l'air nécessaire à la combustion , et à me mettre à même de diriger à volonté et do maitristr mou opération.